海外鉄道事業者向けの鉄道車両の検修設備機器、および保守・点検用特殊車両の設計・製作・納入を行っています。
また日立製作所が納入するモノレールシステム機器（信号・分岐器・変電・通信等）の現地据付工事を行っています。
鉄道車両（機関車・電車・客車）用検修工場設備、モノレールシステムなどを事業対象としております。
当社の事業範囲は、鉄道車両用検修設備の設計・製作・据付・試運転調整・引渡しです。
モノレール車両の夜間留置用の車両基地内設備や車体や部品の洗浄・点検・検査・修繕用の設備・機器の納入を行っています。
写真は車両基地内で車両の入れ替えを行うためのトラバーサー（軌道間を水平移動させるための装置）設備です。
モノレールのコアシステムである信号設備・分岐器装置（写真）・受変電設備・通信設備・電車線設備等の据付・配線工事を行っています。
車両検修工場は車両の定期的な洗浄・点検・検査・修繕のため、車体のほか台車、車輪、機械品、電気品等のエリアに分かれ作業を行います。
当社は車体洗浄設備・車体昇降装置・天井クレーン設備からさまざまな洗浄設備・分解組立装置・検査機器等の納入を行っております。
当社は車両の検修設備機器のほかに軌道上での保守・点検を行うための特殊車両の製作・納入を行っております。
モノレール車両走行用の軌道桁は高架上に設置されます。保守・点検作業は車両走行面の他、側面に設置された架線（電車線）、下面に設置されたケーブル等多岐にわたるため、保守・工作車両はこれらの作業に適した特殊構造となっています。
当社は地下鉄路線の保守・点検用バッテリー式機関車の製作・納入を行いました。
本車両は営業運転終了後の夜間に本線軌道での保守・点検を行うためクレーンや機械を搭載した車両を牽引し作業地点へ移動します。
また、本線上で運転車両が走行不能となった場合には故障車両を牽引して車両基地に戻る救援車両としての能力を保有しています。
保守・点検作業を行う際、バッテリー式機関車は排気ガスを出さないため、地下区間での作業に適しています。
